মেট্রোরেলের টিওডি হাবের মাস্টারপ্ল্যান, সাড়া দেয়নি মন্ত্রণালয়
দেশের মেট্রোরেলগুলোর জন্য একটি ট্রানজিট ওয়রিয়েন্টেড ডেভলপমেন্ট (টিওডি) হাবের এক মহাপরিকল্পনা তৈরির জন্য সরকারের সহায়তা চেয়েছিল ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)। কিন্তু সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ এই প্রস্তাব নাকচ করে দিয়েছে।
সড়ক ও মহাসড়ক বিভাগের যুগ্ম-সচিব মো. মাহবুবের রহমান ঢাকাপ্রকাশ-কে জানান, ডিএমটিসিএল এর প্রস্তাবের বিষয়ে সড়ক বিভাগ কোন রকম সাড়া দেয়নি। তবে কি কারণে সড়ক বিভাগ প্রস্তাবটিতে সাড়া দেয়নি তা তিনি পরিস্কার করেননি।
ট্রানজিট ওয়রিয়েন্টেড ডেভলপমেন্ট (টিওডি) হাবের একটি মহাপরিকল্পনা তৈরির জন্য প্রস্তাব দিয়েছিলেন ডিএমটিসিএল এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম, এ, এন, ছিদ্দিক।
গত ৩১ জানুয়ারি সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের সড়ক পরিবহন ও সেতু বিভাগে পাঠানো চিঠিতে তিনি উল্লেখ করেছিলেন, আগামী ২০৩০ সালের মধ্যে রাজধানী ঢাকার গণপরিবহন ব্যবস্থা শক্তিশালী করার লক্ষ্যে ডিএমটিসিএল এর অধীনে ছয়টি মেট্রোরেল (এমআরটি) নির্মাণের কাজ এগিয়ে চলছে। যাতে করে রাজধানী জুড়ে ১২৯ দশমিক ৯০১ কিলোমিটার মেট্রোরেল লাইন নির্মাণ করা হবে। এরমধ্যে এলিভেটেড লাইন হবে ৬৮ দশমিক ৭২৯ কিলোমিটার এবং ভূগর্ভস্থ লাইন হবে ৬১ দশমিক ১৭২ কিলোমিটার। রাজধানী জুড়ে থাকবে ১০৫ টি স্টেশন। যারমধ্যে ৫২টি থাকবে উপরে এবং ৫৩টি থাকবে পাতালে।
ইতিমধ্যে এমআরটি লাইন-৬ এর কাজ অনেকদূর এগিয়ে গেছে। আগামী ডিসেম্বরে এই লাইনের একাংশ খুলে দেওয়া হবে।
ডিএমটিসিএল এর এমডি মন্ত্রণালয়ে লেখা চিঠিতে উল্লেখ করেছিলেন, ডিএমটিসিএল বিশ্বের অন্যান্য মেট্রোর মতো নন-রেল ব্যবসার কথা ভাবছে। আয় বাড়ানোর জন্য পর্যাপ্ত রাজস্ব এবং আর্থিক স্থায়িত্ব, ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) রুটের আশেপাশে ট্রানজিট ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট (টিওডি) হাব স্থাপনের উদ্যোগ নিয়েছে।
ওই চিঠিতে ব্যবস্থাপনা পরিচালক আরও উল্লেখ করেছিলেন, টিওডি হাব বাংলাদেশে একটি নতুন ধারণা। এর জন্য একটি মাস্টার প্ল্যান তৈরি করতে হবে। এ জন্য ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) উন্নয়ন সহযোগীর সহায়তায় উত্তরা সেন্ট্রার মেট্রো রেল স্টেশনের কাছে ট্রানজিট ওরিয়েন্টেড ডেভেলপমেন্ট(টিওডি) হাব নির্মাণ করতে চায়। এই টিওডি হাবের জন্য বিশদ নকশা এবং খরচের একটা আনুমানিক হিসাব করা প্রয়োজন। এই টিওডি নির্মাণে জিওবি বা পিপিপি বা অন্য কোন আর্থিক ব্যবস্থার সঙ্গে সুবিধার মাধ্যমে অবকাঠামো উন্নয়ন করা যেতে পারে।
আগামী ডিসেম্বরে যখন মেট্রোরেলের (এমআরটি লাইন-৬) বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু হলে উত্তরা সেন্টার স্টেশনে টিওডি হাবের গুরুত্ব বাড়বে।
ডিএমটিসিএল এর এমডি চিঠিতে জানিয়েছিলেন, গত বছরের ১৮ অক্টোবর থেকে ২৪ নভেম্বরের মধ্যে ডিএমটিসিএল টিওডি হাব নিয়ে তাদের পরিকল্পনার বিষয়ে বিস্তারিত ব্যাখ্যা দিয়েছে জাইকাকে এবং জাইকাকে এই পরিকল্পনা যুক্ত হওয়ার জন্য অনুরোধ করেছেন।
সড়ক ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব বরাবর লেখা ওই চিঠিতে টিওডি হাবের জন্য মাস্টার প্ল্যান করতে প্রয়োজনীয় উদ্যোগ নিতে অনুরোধ করেছিলেন এমডি।
কিন্তু গত সোমবার (৭ মার্চ) সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগের সংশ্লিষ্ট শাখায খোঁজ নিয়ে জানা যায়, ডিএমটিসিএল-এর ওই প্রস্তাব নিয়ে আপাতত ভাবছে না সড়ক বিভাগ।
এনএইচবি/এএস
