পদ্মা সেতু আমাদের আত্মসম্মান, আত্মমর্যাদা ও শক্তির প্রতীক
পদ্মা সেতু আমাদের সক্ষমতা, আত্মসম্মান, আত্মমর্যাদা ও শক্তির প্রতীক। আমরা একাত্তরের মুক্তিযুদ্ধ জয় করে ক্ষমতা দেখিয়েছিলাম। আবার ২০২২ এ পদ্মাসেতু নির্মাণ করে আমরা দেখিয়ে দিলাম যে, বাঙ্গালি পারে। বাঙ্গালির শক্তির উৎস কিন্তু নেতৃত্ব, দিক নির্দেশনা ও জনগনের সম্পৃক্ততা। সুতরাং নেতৃত্ব ও জনগণের মিথষ্ক্রিয়ায় বাংলাদেশে অনেক অসাধ্যতা সাধন করা সম্ভব। এটি আরও একবার প্রমাণিত হলো।
তবে নেতৃত্বকে সঠিকপথে রাখতে হবে। জনগণ সেই নেতৃত্বকে অনুসরণ করলে তারা অনেক কিছুই করতে পারে। পদ্মাসেতু তারই প্রমাণ। নিজস্ব অর্থায়নে পদ্মাসেতু সম্পন্ন করার জন্য মাননীয় প্রধানমন্ত্রীকে অভিনন্দন জানাই। পদ্মাসেতু অর্থায়নের জন্য বাংলাদেশের মানুষকে ধন্যবাদ ও অভিনন্দন জানাই। কারণ তাদের টাকায় এই সেতু হয়েছে। আরেকবার প্রমাণিত হলো সংবিধানের ৭/৮ ধারায় যে বলা আছে বাংলাদেশের মালিক জনগণ সেই মালিকরাই এই রাষ্ট্রকে গড়ে তুলতে পারে বলে প্রমাণিত হলো।
পদ্মাসেতু নিয়ে আমার একটি দুশ্চিন্তা আছে। পদ্মাসেতু দক্ষিণাঞ্চলের ২১টি জেলার সংযোগ বৃদ্ধি করেছে। ঢাকা শহরের সংযোগকে সহজ করেছে। কিন্তু প্রথমদিনে পদ্মাসেতুতে যে যাতায়াত দেখলাম সেটি হুজুগে বাঙালির। তবে ঢাকা শহরে মানুষ ও যানবাহনের সংখ্যা বেড়ে যাবে। এখন এই দুটিতেই ঢাকা শহর এখন নাকাল। ঢাকা শহরে যানবাহন চলাচলের জন্য আছে মাত্র ৭/৮ ভাগ। লাগবে ৩০ ভাগ।
পদ্মা সেতু একটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো হিসেবে তৈরি হলো। এবার এখান থেকে ফসল ঘরে তুলে নিয়ে আসতে হবে। সেজন্য বিশেষ করে দক্ষিণ বাংলাদেশকে নিয়ে আমাদের একটি বিশেষ পরিকল্পনা দরকার। এগুলো অটোমেটিক হবে না। কারণ এটিতো আর ম্যাজিক না যে অর্থনীতি হঠাৎ করে হয়ে যাবে। আমার কথা হচ্ছে, ব্রিজতো হলো। এখন আমাদের যেটি করতে হবে তা হলো— স্থানীয় অর্থনীতির বিকাশ কিভাবে হবে সেটি নিয়ে ভাবা। যারা উদ্যোক্তা শ্রেণি আছেন, তাদের কিভাবে সহায়তা দেওয়া দরকার ইত্যাদি বিষয়সমূহ সহ কিছু সিদ্ধান্তে আমাদের আসতে হবে। ব্রিজ হয়ে গেছে মানে মনে রাখতে হবে, সব শেষ নয়।
সেই জায়গাটিতে বাড়তি মানুষ বাড়তি যানবাহন মোকাবিলা করার মতো প্রস্তুতি অবশ্যই আমাদের রাখতে হবে। নইলে হিতে বিপরীত হবে। প্রসঙ্গক্রমে বলতে পারি যে, মেট্রোরেলে যানজট কমবে না। উচিত ছিল ঢাকা শহরে যান চলাচলের পথ বাড়ানো এবং উড়াল সড়ক তৈরি করা। তাইপেতে যেমন আছে তিনতলা ফ্লাইওভার। যার ফলে রাস্তা বেড়ে গেছে। ঢাকা শহরে রাস্তা বাড়ানো দরকার ছিল। আমাদের একটি বড় সমস্যা হলো, আমরা তো ভবিষ্যত্বের দিকে তাকিয়ে পরিকল্পনা করি না। পরিকল্পনা করলে কি হতে পারে, তার প্রমাণ পদ্মা সেতু।
লেখক: শিক্ষাবিদ ও ইতিহাসবিদ
আরএ/
