রাজধানী ঢাকার সড়কে নিয়ম না মানায় যানবাহনের বিরুদ্ধে হরহামেশা মামলা করছে ট্রাফিক পুলিশ। এ সব মামলার বেশিরভাগই হচ্ছে নিরীহ ও দুর্বল গাড়ির চালক ও মালিকদের বিরুদ্ধে। যারা প্রভাবশালী, উল্টো পথে গাড়ি চালান তাদের বিরুদ্ধে কোনো মামলা হয় না। সব আইন দুর্বলদের জন্য। এমন অভিযোগ মামলার শিকার যানবহানের চালক ও মালিকদের।

অবশ্য ট্রাফিক পুলিশ বলছে, ট্রাফিক পুলিশকে হেয় করার জন্য এমন প্রচারণা চালানো হচ্ছে। গাড়ির কাগজপত্র সঠিক না থাকলে, ট্রাফিক আইন না মানলেই পুলিশ মামলা দিচ্ছে।

রাজধানী ঢাকার প্রায় প্রতিটি সড়কে অবৈধ পার্কিং, যত্রতত্র গাড়ি দাঁড় করিয়ে রাখা, ভিআইপিদের উল্টো পথে চলা, গণপরিবহনের বিশৃঙ্খলার কারণে নগরবাসী অতিষ্ঠ। ট্রাফিক ব্যবস্থার বিশৃঙ্খলার কারণে যানজট বৃদ্ধি পেলেও নিয়ন্ত্রক সংস্থা ট্রাফিক পুলিশের আগ্রহ যেন মামলাতেই বেশি দেখা যাচ্ছে।

ট্রাফিক পুলিশের তথ্য অনুযায়ী, সড়কে শৃঙ্খলা ফেরাতে গত আট মাসে রাজধানী ঢাকাসহ সারাদেশে ছয় লাখ ৩৩ হাজার ৫৬২টি মামলা হয়েছে। আর ২০২১ সালে সর্বোচ্চ মামলা হয় ডিএমপিতে। মামলার সংখ্যা ছিল দুই লাখ ৫৫ হাজার ৯১১টি। এ সব মামলায় জরিমানা আদায় হয় ৫০ কোটি ৯৩ লাখ ৩৩ হাজার ৩০৩ টাকা। একই বছরে সারাদেশে মোটরযান আইনে মামলা হয়েছে মোট নয় লাখ ৫৫ হাজার ৯১২টি। এ সব মামলায় ২২১ কোটি সাত লাখ ৩১ হাজার ৪১৪ টাকা জরিমানা আদায় করা হয়।

কিন্তু এত কিছুর পরও সড়কে শৃঙ্খলা ফিরছে না। উল্টো ভোগান্তি আগের চেয়ে বেড়েছে— অভিযোগ নগরবাসীর।

ভুক্তভোগীদের অভিযোগ, মূল সড়কে বেড়েছে অবৈধ স্থাপনা। সঙ্গে আছে অবৈধ পার্কিং। যা মূল সড়কের অনেকটাই দখলে রেখেছে। যদিও সিগন্যালগুলোতে ব্যস্ত সময় পার করতে দেখা যায় ট্রাফিক পুলিশদের। যানজট নিরসনে নয়, মামলা দিতেই ব্যস্ত থাকেন তারা।

ট্রাফিক পুলিশের দায়িত্বশীল কর্মকর্তারা বলছেন, রাজধানীতে গাড়ির সংখ্যা অস্বাভাবিক হারে বেড়েছে। ফিটনেসবিহীন ও ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন, যা ট্রাফিক ব্যবস্থাপনার জন্য বড় চ্যালেঞ্জ। অনভিজ্ঞ ও মেয়াদবিহীন লাইসেন্সের চালক— সবাই যেন নেমে পড়ে সড়কে। এ সব কারণে মামলার সংখ্যা বাড়ছে। যার কারণে চালকরা বলছে, এ সব হলো অতিরিক্ত মামলা।

শাহবাগ মোড়ে দেখা যায়, মোড়ের প্রায় সবক’টি রাস্তার মুখেই রাইড শেয়ারিং এর অসংখ্য মোটরবাইক দাঁড়িয়ে আছে যাত্রীর অপেক্ষায়। কিন্তু রাস্তাগুলোতে যানবাহনের ব্যাপক চাপে সৃষ্টি হচ্ছে যানজট।

রাস্তায় মোটরবাইকের চালকদের কয়েকজনের সঙ্গে কথা হয়। তারা জানান,মোড়ে না দাঁড়িয়ে থাকলে যাত্রী পাওয়া যায় না। অনেক সময় অনলাইনের যাত্রীরা লোকেশন চেনেন না, এজন্য মূলত প্রতিটা রাস্তার মোড়ে দাঁড়িয়ে থাকতে হয়।

ঢাকায় অনিয়মিত থাকেন রাইড শেয়ারিং চালক মাগুরার মুজিবুর রহমান। তিনি অভিযোগ করেন, ট্রাফিক পুলিশ আমাদের রাস্তায় দাঁড়াতে দেয় না। মাঝে মাঝে ধরে জোর করে মামলা দেয়। কিন্তু জীবিকার তাগিদে কিছু কিছু সময় আমরা আইন ভঙ্গ করি। তিনি বলেন, অনেক সময় আমরা ট্রাফিক কনস্টেবলদের ম্যানেজ করে মোড়ে মোড়ে দাঁড়িয়ে থেকে যাত্রী বহন করি।

বাংলামোটর মোড়ে কথা হয় পাঠাও চালক মো. রবিনের সঙ্গে। তিনি বলেন,কোথাও যাত্রী নিয়ে গেলে পুলিশ ৩/৪ বার রাস্তায় থামিয়ে গাড়ির কাগজপত্র দেখে। অনেক সময় ট্রাফিক জোর করে মামলা দিয়ে বলে ছোট একটি মামলা দিয়েছি। তিনি বলেন, অনেক সময় দেখা গেছে, ভিআইপিরা উল্টা রাস্তায় গেলেও ট্রাফিক পুলিশ তাদের দেখে না। তারা আমাদের মতো শ্রমিক, দিন মজুর এবং দুর্বলদের বেশি মামলা দিচ্ছে ।

তেজগাঁও এলাকায় নিয়ম মেনে মোটরসাইকেল চালাচ্ছিলেন পাঠাও চালক ও শিক্ষার্থী আরিক আকন। পুলিশ তাকে থামিয়ে কাগজপত্র হাতে নিয়ে জিজ্ঞেস করে আগের কোনো মামলা আছে কি না? জবাব দেওয়ার আগেই এক হাজার টাকার মামলা দেওয়ার কথা বলে দুই হাজার টাকার মামলা দেয়। এর পর আরিক আকন ওই ট্রাফিকের কাছে তার অপরাধ জানতে চাইলে তিনি বলেন, রাস্তায় চললে মাঝে মাঝে এমন মামলা হয়। এ সময় আরিক আকন অভিযোগ করে বলেন, আপনার সামনে দিয়ে উল্টা পথে ভিআইপি একটি গাড়ি চলে গেল তাদের কেনো ধরলেন না, আমার অপরাধ কি? এ সময় পুলিশ বলে, আপনি ট্রাফিক অফিসে গিয়ে ছাত্র বললে ডিসি স্যার বিষয়টি দেখবেন এবং আপনার জরিমানা হয়ত কমিয়ে দেবেন।

আরিক আকন বলেন, ভিআইপিদের নয়, দুর্বলদের বেশি মামলা দেয় ট্রাফিক পুলিশ।

ফার্মগেটে কর্মরত ট্রাফিক পুলিশের সার্জেন্ট মো. আরিফুল ইসলাম ঢাকাপ্রকাশ-কে বলেন, চালকরা অন্যায় বা অনিয়ম করলে আমরা মামলা দিয়ে থাকি।

ট্রাফিকের সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা বলছেন, অপরাধ করলে তো ট্রাফিক পুলিশ গাড়ি ধরবেই। নতুন আইনে মামলায় জরিমানার অঙ্ক অনেক বেড়েছে।

পলাশী মোড়ে ডিউটিরত ট্রাফিক পুলিশের সার্জেন্ট খায়রুল আলম বলেন, রাস্তায় অনিয়ম করলে মামলা দেওয়া হয়। কোনো গাড়িকে টার্গেট করে মামলা দেওয়া হয় না।

এ বিষয়ে জানতে চাইলে ডিএমপি তেজগাঁও জোনের অতিরিক্ত উপ-কমিশনার (ট্রাফিক) এস এম শামীম ঢাকাপ্রকাশ-কে বলেন, পুলিশকে হেয় করার জন্য এই প্রচারণটা চলেই আসছে। পুলিশ ইচ্ছা করে মামলা দেয় না। চালকরা অনিয়ম করলে তাদের বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়। তিনি বলেন, ভিআইপিরাও অনিয়ম করলে তাদের বিরুদ্ধেও ব্যবস্থা নেওয়া হয়।

এ সব বিষয়ে জানতে চাইলে ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ট্রাফিক) অতিরিক্ত পুলিশ কমিশনার মো. মুনিবুর রহমান ঢাকাপ্রকাশ-কে বলেন, ট্রাফিক পুলিশ সব সময় পাবলিক নিয়ে কাজ করে। আইনের চোখে সবাই সমান। তিনি বলেন, সড়কে আইন অমান্য করা চালকদের যানবাহনের নামে মামলা দেওয়া হয়। যাদের বিরুদ্ধে মামলা দেওয়া হয় অনেক সময় তারা ট্রাফিক নিয়ে বিভিন্ন ধরনের মন্তব্য করেন।

ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের সমাজবিজ্ঞান বিভাগের সহকারী অধ্যাপক ও অপরাধ বিশেষজ্ঞ তৌহিদুল হক বলেন, ট্রাফিক পুলিশ যেখানে সেখানে গাড়ি থামিয়ে মামলা বা বিভিন্ন ভোগান্তির মধ্যে ফেলে দেয়। এজন্য সাধারণ মানুষ পুলিশের প্রতি ক্ষোভ প্রকাশ করে।

তিনি বলেন, ভিআইপিরা যখন উল্টোপথে চলাচল করে তখন ট্রাফিক পুলিশ তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেয় না। সাধারণ যানবাহনের চালকদের অনিয়ম বা অন্য বিষয় নিয়ে আইনগত ব্যবস্থা নেয়। রাইড শেয়ার চালকদের আটক করে বিভিন্ন অজুহাতে মামলা দেয়। যার কারণে চালকরা ট্রাফিক পুলিশের প্রতি ক্ষুব্ধ। অনেক সময় দেখা গেছে ট্রাফিক পুলিশের মামলার আগ্রহ বেশি হওয়ায় সড়কে যানজট তৈরি হয়।

এই সহকারী অধ্যাপক বলেন, ভিআইপিদের নয় দুর্বলদের বেশি মামলা দেয়, চালকদের এমন অভিযোগ উড়িয়ে দেওয়া যায় না। কিন্তু চালকরাও যে ঠিকমতো ট্রাফিক আইন মানেন সেটাও নয়। অনেক চালক আছেন যারা নিয়ম ভঙ্গ করে রাস্তায় বিশৃঙ্খলা তৈরি করেন সেক্ষেত্রে ট্রাফিকে দায়িত্বরতরা মামলা দিতে বাধ্য হন। তিনি মনে করেন, সড়কের শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনতে ট্রাফিক পুলিশকে দায়িত্ব নিয়ে কাজ করতে হবে।একই সঙ্গে ভালো আচরণ করতে হবে। চালকদেরও ট্রাফিক আইন মেনে চলতে হবে।

এনএইচবি/আরএ/