ঢাকাবাসীকে মেট্রোরেলে চড়তে আরও এক বছর অপেক্ষা করতে হবে। আজ থেকে ঠিক এক বছর পর আগামী বছরের ডিসেম্বরে ঢাকার বুকে ১০০ কিলোমিটার গতিতে চলবে মেট্রোরেল। পাল্টে দেবে রাজধানীর একাংশের চেহারা। ওই সময়ে দেশের প্রথম মেট্রোরেল চালু হবে উত্তরা তৃতীয় প্রকল্প থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত। সেইসঙ্গে ইলেকট্রিক ট্রেনের যুগে প্রবেশ করবে দেশ। আর তখনই উড়াল পথে চালু হওয়া মেট্রোরেলে চড়ার প্রথম স্বাদও পাবেন রাজধানী ঢাকার মানুষ। এমন পরিকল্পনা নিয়েই মেট্রোরেল লাইন-৬ এর একাংশের কাজ চলছে। ইতিমধ্যে এই অংশে উত্তরা তৃতীয় প্রকল্প থেকে পল্লবী স্টেশন পর্যন্ত মেট্রোরেল লাইনের উপর নিয়মিত ট্রেন চালানো হচ্ছে।

উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত অংশ খুলে দিলেও ২০২৪ এর আগে শেষ হচ্ছে না আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পর্যন্ত অংশের কাজ। দিনে ও রাতে সমানতালে কাজ চলছে এই অংশে। প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা বলছেন, নির্ধারিত সময়ে আগারগাঁও-মতিঝিল অংশের কাজ শেষ করতে সবরকম চেষ্টা চালিয়ে যাওয়া হচ্ছে।

এই প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা সরাসরি তদারকি করছেন জানিয়ে মেট্রোরেল প্রকল্পের একজন কর্মকর্তা ঢাকাপ্রকাশকে জানান, নির্ধারিত সময়েই মতিঝিল পর্যন্ত কাজ শেষ করা হবে। এ জন্য রাতে বেশি কাজ করা হচ্ছে। তিনি আরও বলেন, মেট্রোরেল প্রকল্পের কাজ নির্ধারিত সময়ের মধ্যে শেষ করার বিষয়ে দাতা সংস্থা জাইকারও চাপ আছে। তাই সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দিয়েই কাজ চলছে।

মেট্রোরেল কবে নাগাদ পরিচালনা করা যাবে জানতে চাইলে ঢাকা ম্যাস ট্রনিজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল)ব্যবস্থাপনা পরিচালক(এমডি) এম এ এন ছিদ্দিক ঢাকাপ্রকাশ কে বলেন, মেট্রোরেল লাইন-৬ এর একাংশ ২০২২ সালে চালু হবে। আগামী বছরের ডিসেম্বরে দিয়াবাড়ি থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত অংশ জনসাধারণের জন্য খুলে দেওয়া হবে।

লাইন-৬ সম্পূর্ণ কবে নাগাদ চালু করা সম্ভব জানতে চাইলে তিনি বলেন, নির্ধারিত সময়ে অর্থাৎ ২০২৪ সালের আগেই উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেল চলবে।

মতিঝিল থেকে কমলাপুর পর্যন্ত অংশের সর্বশেষ অগ্রগতি সম্পর্কে জানতে চাইলে এমডি ঢাকাপ্রকাশ কে বলেন, মতিঝিল থেকে কমলাপুর পর্যন্ত অংশের পূর্ণাঙ্গ নকশা তৈরির কাজ চলছে।

উত্তরা থেকে আগারগাঁও

উত্তরা তৃতীয় প্রকল্পের দিয়াবাড়ি ডিপো থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত মেট্রোরেলের দৈর্ঘ্য হচ্ছে ১১ দশমিক ৭৩ কিলোমিটার। এই অংশে রেললাইন নির্মাণের কাজ প্রায় শেষ। দুটি প্যাকেজে এই অংশে কাজ শুরু হয় ২০১৭ সালের ১ আগস্ট। দিয়াবাড়ি ডিপো থেকে ট্রেন উঠবে উড়াল পথে। এই উড়াল পথ নির্মাণের কাজ শতভাগ শেষ হয়েছে অনেক আগে। ডিপো থেকে পল্লবী স্টেশন পর্যন্ত ইলেকট্রিক লাইন স্থাপন শেষে গত ২৭ আগস্ট প্রথমবারের মতো ট্রেন চালু করা হয় উত্তরা থেকে পল্লবী স্টেশন পর্যন্ত। উত্তরা উত্তর, উত্তরা সেন্টার, উত্তরা দক্ষিণ এবং পল্লবী স্টেশনের নির্মাণ কাজ ট্রেন চলাচলের উপযোগী করে মূল লাইনে ট্রেন চলাচল শুরু করা হয়। তারপর থেকে এখন পর্যন্ত প্রায় নিয়মিতই এই চার স্টেশনে ট্রেন চালানো হচ্ছে।

এর বাইরে পল্লবী থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত অংশের ইলেকট্রিক লাইন এবং স্টেশনগুলোর কারিগরি, বৈদ্যুতিক ও অন্যান্য নির্মাণকাজ, প্রবেশ ও বাহির পথ নির্মাণের কাজ চলছে দ্রুতগতিতে। সব মিলিয়ে প্যাকেজ ৩ ও ৪ এর কাজের সার্বিক অগ্রগতি ৮৬ দশমিক শূন্য আট শতাংশ।

আগারগাঁও থেকে কারওয়ানবাজার

এই অংশে মেট্রোরেলের দৈর্ঘ্য হচ্ছে ৩ দশমিক ১৯৫ কিলোমিটার। প্যাকেজ-৫ এর আওতায় এই অংশে কাজ শুরু হয় ২০১৮ সালের ১ আগস্ট। অর্থাৎ প্যাকেজ ৩ ও ৪ এর নির্মাণ কাজ শুরুর ঠিক এক বছর পর এই প্যাকেজের কাজ শুরু হয়। এই প্যাকেজের কাজের বাস্তব অগ্রগতি হচ্ছে ৭৪ দশমিক ৯২ শতাংশ।

ইতিমধ্যে ৩ দশমিক ১৯৫ কিলোমিটারের মধ্যে ২ দশমিক ৬৫০ কিলোমিটার অংশের ভায়াডাক্ট দৃশ্যমান হয়েছে। মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষের সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, এই অংশে তিনটি স্টেশন নির্মাণের কাজও চলছে দ্রুতগতিতে। এর মধ্যে বিজয়সরণি স্টেশনের ১৮০ মিটার কনকোর্স লেভেল স্লাব কাস্টিংয়ের কাজ সম্পূর্ণ শেষ হয়েছে। প্ল্যাটফর্ম লেভেল ডান পাশের ১৮০ মিটার ও বাম পাশের ৪৫ মিটার স্লাব কাস্টিং নির্মাণ শেষ হয়েছে।

একইভাবে ফার্মগেট ও কারওয়ানবাজার স্টেশনের কাজও চলছে দ্রুতগতিতে। এরমধ্যে ফার্মগেট স্টেশনের রিটেইল ও কনকোর্স লেভেল স্লাব কাস্টিং নির্মাণকাজ শেষ হয়েছে। প্ল্যাটফর্ম লেভেল ডান পাশের ৯০ মিটার ও বাম পাশের ১৮০ মিটার স্লাব কাস্টিং নির্মাণ শেষ হয়েছে।

কারওয়ানবাজার স্টেশনের রিটেইল লেভেলের ডান পাশের ১৮০ মিটার ও বাম পাশের ১৬৫ মিটার  স্লাব কাস্টিং নির্মাণ শেষ হয়েছে। কনকোর্স লেভেলের ডান পাশে ১৮০ মিটার ও বাম পাশে ৪৫ মিটার স্লাব কাস্টিং এবং প্ল্যাটফর্ম লেভেলের ডানপাশের ৪৫ মিটার স্লাব কাস্টিং নির্মাণ শেষ হয়েছে।

কারওয়ানবাজার থেকে মতিঝিল

এই অংশে মেট্রোরেলের দৈর্ঘ্য ৪ দশমিক ৯২২ কিলোমিটার। স্টেশন হবে চারটি। এই অংশের কাজও শুরু হয়েছিল ২০১৮ সালের ১ আগস্ট। প্যাকেজ-৬ এর আওতায় কারওয়ানবাজার-মতিঝিল অংশে ইতিমধ্যে ৪ দশমিক ১০৫ কিলোমিটার ভায়াডাক্ট স্থাপনের কাজ ইতিমধ্যে শেষ হয়েছে। দিনে-রাতে কাজ চলায় কাজের দ্রুত অগ্রগতি হচ্ছে। এই অংশে শাহবাগ, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, সচিবালয় ও মতিঝিল স্টেশনের নির্মাণকাজও চলছে দ্রুতগতিতে। প্যাকেজ-৬ এ ৩১ অক্টোবর পর্যন্ত কাজের সার্বিক অগ্রগতি ৭৫ দশমিক ৭৩ শতাংশ।

 

এনএইচবি/এসএ/