ঢাকা নগর পরিবহন
পাঁচ মিনিট পর পর বাস, খুশি যাত্রীরা
পাঁচ মিনিট পর পর বাস আসছে। যাত্রীরা উঠছেন। কোনো হুড়োহুড়ি পাড়াপাড়ি নাই। খুবই নিয়ম মেনে গাড়িগুলো চলছে। এই চিত্র ঢাকা নগর পরিবহনের বাস কাউন্টারগুলোতে দেখা গেছে। কোনো ভিড় না থাকায় যাত্রীরা স্বস্তি প্রকাশ করেন।
বসিলা থেকে মতিঝিলের যাত্রী জাহাঙ্গীর আলম বলছেন, যাত্রী ছাউনি নাই। কাউন্টারম্যানের জন্য শুধু ছাাতার ব্যবস্থা করা হয়েছে। তবে পাঁচ মিনিট পর পর বাস আসছে। কোনো ভিড় নাই। এটা ভাল লাগছে।
শাহবাগ থেকে শনিরআখড়ায় যাবেন মধ্যবয়সী মোবারক হোসেন। বললেন, আমার মতো বয়স্ক মানুষের জন্য ভাল হয়েছে। কোনো ভিড় নেই। খুশি আমি। তবে বাসগুলো নতুন হলে ভাল হতো। সার্বিক বিচারে ভালই।
সোমবার (২৭ ডিসেম্বর) দুপুরে ঢাকা নগর পরিবহনের শাহবাগ কাউন্টারে গিয়ে দেখা যায়, বাস আসছে ৪ থেকে ৫ মিনিট পর পর। শাহবাগ কাউন্টার করা হয়েছে বারডেম হাসপাতালের পাশে। শাহবাগ মোড়ের বাসগুলোতে প্রচণ্ড ভীড় থাকলেও ঢাকা নগর পরিবহনের বাসে ভিড় নাই।
জানতে চাইলে শাহবাগের কাউন্টার মাস্টার আবু বকর ঢাকাপ্রকাশকে বলেন, ভিড় না থাকার একটা কারণ তেমন প্রচার হয়নি। বেশি করে প্রচার করলে হয়তো যাত্রী বাড়তো। আস্তে আস্তে মানুষ জানবে। ফলে যাত্রীও বাড়বে।
শাহবাগ কাউন্টারের পররর্তী কাউন্টার হলো রমনা পার্কে সামনে। শাহবাগ কাউন্টারে যাত্রীদের জন্য যাত্রী ছাউনি না থাকলেও রমনা পার্কের সামনে যাত্রীদের জন্য ছাউনি রয়েছে। টিকেট কাউন্টারও যাত্রী ছাউনির ভেতরেই। যাত্রীরা বসে আছেন। দুজন যাত্রী পাওয়া গেল। সময় বেলা সাড়ে তিনটা। প্রাইভেট বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী ইফতি বললেন, কোনো ভিড় নাই। সকালেও বাস ব্যবহার করেছি। আগের মতো অনন্তকাল বাসের জন্য দাঁড়িয়ে থাকতে হয় না। বলতে বলতেই বাস চলে এলো। বিআরটিসির দ্বিতল বাস।
কাউন্টার মাস্টার শেখ শামীম ঢাকাপ্রকাশকে বলেন, ঢাকা নগর পরিবহনের কাউন্টারগুলো বিচ্ছিন্ন। তাই যাত্রী কম। যদি অন্যসব বাসের কাউন্টারের সাথে এই কাউন্টার থাকতো তবে যাত্রী বেশি হতো।
কারণ হিসেবে ঢাকা শহরের যাত্রীদের অভ্যাসের দিকে ইঙ্গিত করলেন শেখ শামীম। তিনি বলেন, ঢাকার যাত্রীরা একটু হেটে এসে যে বাসে উঠবেন সেটি করেন না। ফলে সামান্য হেটে এই কাউন্টারে আসতে চান না। একারণেই মূলত যাত্রী নেই।
রবিবার (২৬ ডিসেম্বর) রাজধানী ঢাকার গণপরিবহনে শৃঙ্খলা আনতে চালু করা হয় 'ঢাকা নগর পরিবহন'। প্রাথমিকভাবে একটি রুটে ৫০টি বাস দিয়ে এ কার্যক্রম শুরু হচ্ছে। কেরানীগঞ্জের ঘাটারচর থেকে মতিঝিল হয়ে নারায়ণগঞ্জের কাঁচপুর পর্যন্ত চলছে এই ৫০টি বাস। পর্যায়ক্রমে রুট ও বাসের সংখ্যা বাড়ানো হবে।
ঢাকা উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি) সাবেক মেয়র আনিসুল হক ২০১৬ সালে ঢাকার গণপরিবহনে শৃঙ্খলা ফেরাতে ৬টি কোম্পানির অধীনে ঢাকার সব বাস চালুর উদ্যোগ নেন। ৬টি কোম্পানির বাস ৬ রঙের হবে। কিন্তু তার মৃত্যুর পর এ উদ্যোগে ভাটা পড়ে। তারপর অনেক কাঠখড় পোড়াতে হলো। অবশেষে পরীক্ষামূলকভাবে একটি রুটে এ বাস সার্ভিস চালু হয়েছে রবিবার থেকে।
আরইউ/
