মেট্রোরেলের এমআরটি-৫ প্রকল্পে ব্যয় কমলো ৭ হাজার কোটি টাকা
ছবি: সংগৃহীত
মেট্রোরেলের ম্যাস র্যাপিড ট্রানজিট (এমআরটি) লাইন-৫ সাউদার্ন রুট (গাবতলী-দাশেরকান্দি) প্রকল্পের ব্যয় সাম্প্রতিক পর্যালোচনার মাধ্যমে ১৫ শতাংশ কমানো হয়েছে। ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) জানিয়েছে, এই পর্যালোচনার ফলে প্রকল্প ব্যয় ৬ হাজার ৮৯৮ কোটি টাকা কমিয়ে আনা হয়েছে।
অন্তর্বর্তী সরকারের পরিকল্পনা কমিশনের নির্দেশে অধ্যাপক ওয়াহিদউদ্দিন মাহমুদের নেতৃত্বে এই ব্যয় পুনর্মূল্যায়ন করা হয়। সংশোধিত প্রকল্প প্রস্তাবটি সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগে জমা দেওয়া হয়েছে। প্রকল্প পরিচালক মো. আব্দুল ওহাব জানিয়েছেন, ব্যয় কমানোর ক্ষেত্রে ঋণের সুদের মেয়াদ কমানো, মূলধন ব্যয় হ্রাস এবং অতিরিক্ত ব্যয়ের প্রাক্কলন সংশোধন করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
আওয়ামী লীগ সরকারের সময়ে প্রকল্পটির জন্য ৫৪ হাজার ৬১৯ কোটি টাকার বাজেট প্রস্তাব করা হয়েছিল। তবে, অন্তর্বর্তী সরকারের উদ্যোগে ব্যয় পুনর্মূল্যায়নের পর এটি ৪৭ হাজার ৭২১ কোটি টাকায় নামিয়ে আনা হয়েছে।
প্রকল্প সংশোধনের পেছনে ইউনিট রেট বিশ্লেষণ, বৈদেশিক ঋণের সুদ পর্যালোচনা, এবং সম্ভাব্যতা বিশ্লেষণের ভূমিকা ছিল বলে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগে জমা দেওয়া ডিপিপিতে উল্লেখ করা হয়েছে।
নতুন ব্যয়ের মধ্যে ৩৯ হাজার ১৩৮ কোটি টাকা বিদেশি ঋণের আওতায় থাকবে। এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (ADB) এবং দক্ষিণ কোরিয়া এই প্রকল্পে অর্থায়নে প্রাথমিক সম্মতি জানিয়েছে।
এই রুটটি গাবতলী থেকে দাশেরকান্দি পর্যন্ত বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ এলাকা সংযুক্ত করবে। এর মধ্যে গাবতলী, টেকনিক্যাল, কল্যাণপুর, শ্যামলী, কলেজ গেট, আসাদ গেট, রাসেল স্কয়ার, কারওয়ান বাজার, হাতিরঝিল, তেজগাঁও, আফতাবনগর এবং দাশেরকান্দি অন্তর্ভুক্ত।
এমআরটি লাইনটি গাবতলী থেকে আফতাবনগর পর্যন্ত ১৩.১০ কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ এবং আফতাবনগর থেকে দাশেরকান্দি পর্যন্ত ৪.১০ কিলোমিটার উঁচু মেট্রো লাইন হিসেবে নির্মাণ করা হবে।
এই ব্যয় সাশ্রয় মেট্রোরেলসহ অন্যান্য মেগা প্রকল্পের সম্ভাব্য ব্যয় হ্রাসের দ্বার উন্মোচন করেছে। সড়ক পরিবহন বিভাগ আরও কিছু ক্ষেত্রে খরচ হ্রাসের সম্ভাবনা খতিয়ে দেখছে বলে জানা গেছে।
